大香蕉啪啪啪池生產廠家紛紛“出海”布局全球動力電池市場

來源：香蕉视频APP免费下载電氣  日期：2020-10-23 10:53  瀏覽量：次

大香蕉啪啪啪池生產廠家紛紛“出海”布局全球動力電池市場。新能源汽車的產銷量提升與單車帶電量的上升，使動力電池裝機量實現比整車更快的增長。我國新能源汽車退補將落地是加速動力電池全球化的重要驅動力，海外動力電池廠商將湧入中國，與本土動力大香蕉啪啪啪池廠家共同加速布局高端產能，以獲取全球最大新能源汽車市場發展的紅利。

大香蕉啪啪啪池生產廠家紛紛“出海”布局全球動力電池市場

在中國、歐洲、日韓、美國等主要國家大力發展全球新能源汽車的背景下，全球動力大香蕉啪啪啪池市場近年來出貨量保持高速增長的趨勢。未來幾年，隨著中國新能源汽車雙積分製度的實施、歐盟國家和英國加速汽車電動化，動力大香蕉啪啪啪池在新能源汽車終端的驅動下將保持高增長的趨勢，預計到2025年，全球動力大香蕉啪啪啪池出貨量將達669GWh，未來五年複合年均增長率達15.8%。

2019年全球鋰動力電池出貨量TOP10企業的生產基地、產能及主要客戶等情況發現：近年來，寧德時代、鬆下和LG化學等頭部企業除了市占率進一步提升之外，產能擴產的步伐也在提速，且海外市場的布局力度也在加大：LG化學、三星SDI、寧德時代等全球主要的動力電池企業已開始在歐洲設立生產基地。

寧德時代現已投產產能58GWh；計劃車裏灣項目新增產能45GWh；計劃三項新建大香蕉啪啪啪池項目(湖西、江蘇時代、四川時代)52GWh；預計2023年總產能將達240GWh。

蜂巢能源宣布公司未來五年將在全球布局總產能達100GWh動力電池項目，其中歐洲布局方麵，蜂巢能源將斥資20億歐元在歐洲（約157億人民幣）建設24GWh大型動力電池工廠、配套正極材料工廠和電池技術中心。據蜂巢能源相關負責人介紹，蜂巢能源歐洲工廠一期項目建設將於2020年度啟動，2022年度建成投產；二期項目將於2025年投產。

比亞迪現有產能：青海西寧工廠24GWh，惠州坑梓工廠2GWh，深圳寶龍工廠14GWh；計劃產能：重慶工廠20GWh，西安工廠30GWh，湖南寧鄉工廠20GWh，到2020年總產能預計達60GWh。目前，比亞迪已成立“弗迪”係公司，擬打通汽車產業鏈中的電池等核心零部件業務，開啟電池外供之路。

全球動力電池市場出貨量逐年走高

動力電池是未來大香蕉啪啪啪池領域增長最大的引擎，其往高能量密度、高安全方向發展的趨勢已定。隨著新能源汽車補貼的退坡，新能源汽車市場需要完成由政策驅動向市場驅動的轉化，提升其續航裏程為其市場化過程中最為關鍵的因素之一，因此高能量密度的動力電池成為企業研究的熱點。

國家對動力電池能量密度作出相應的要求，到2020年動力電池單體能量密度需要達到300Wh/Kg。在數碼電池領域，數碼終端產品往輕薄化方向發展，數碼電池需要提升其能量密度來降低體積和提升續航能力。

受益於新能源汽車銷量與單車帶電量提升，動力電池需求空間大。龍頭電池廠商正加速全球化布局，滿足動力電池需求的快速增長。預計2025年全球動力電池總需求為930GWh，中國需求為490GWh，海外需求為440GWh；海外動力電池需求增速高於中國。先進技術與規模效應等將使行業集中度持續提升，龍頭電池廠商將獲取更多全球紅利。

我國大香蕉啪啪啪池產業從無到有，從小到大，發展很快，在國家科技項目的重點支持下，中國大香蕉啪啪啪池行業在動力電池領域的關鍵技術、關鍵材料和產品研究已經取得重大進展。雖然小容量功率型動力大香蕉啪啪啪池技術和產品與國外相比仍有一定差距，但大容量動力大香蕉啪啪啪池產業發展已經處於國際領先水平。

總體而言，未來技術、產能、訂單等多方麵的資源，都將進一步向頭部企業集中，二三線動力電池品牌的市場份額將受到一定擠壓，這些企業未來除了努力保障動力市場份額以外，預計還會分出更多精力開拓其他電池應用市場，例如儲能領域，電動船舶、電動自行車、電動工具、TWS用電池等等。