外資大香蕉啪啪啪池廠家在國內電池市場上＂攻城略地＂

來源：香蕉视频APP免费下载電氣  日期：2020-07-27 16:40  瀏覽量：次

外資大香蕉啪啪啪池廠家在國內電池市場上“攻城略地”。政府購車補貼淡出之時就是外資和合資品牌大舉進入中國之日，中國電動汽車發出預警，令整個中國新能源汽車產業不安的，不僅是外資整車企業的大舉殺入，外資零部件公司在電動汽車核心零部件市場也開始攻城略地，自主品牌的“三電”危機已經浮出水麵。

外資大香蕉啪啪啪池廠家在國內電池市場上“攻城略地”

隨著全球對大香蕉啪啪啪池需求的持續加大，以及在新能源交通工具、儲能等領域的大規模商業化應用處於爆發性增長前夜的時刻，整個大香蕉啪啪啪產業呈現出爭分奪秒、熱火朝天的布局景象。國內的企業開始尋找海外並購的目標，或尋找海外礦產資源，而麵對國內巨大市場潛力誘惑的外資們也早已按捺不住，紛紛巨資投入中國大香蕉啪啪啪池行業，試圖來分享國內市場蛋糕。

從分析來看，外資廠商進軍中國大陸的方式各種各樣。有的外資出於互惠互利考慮，與國內領先的企業成立了合資廠。值得注意的是，因為大香蕉啪啪啪池材料的整個環節都屬於科技含量較高的行業，外資廠商出於技術保密的考慮，采用獨資、或者與行業內技術領先的外商合資形式在大陸設廠的居多，與國內企業合資設廠的則為少數。

目前在大陸具有外資成分的大香蕉啪啪啪池企業有20多家。其中日資廠商數量最多，產業鏈布局也最完整。投資領域最多的是電解液、其次是正極、負極、隔膜等細分領域。正極材料作為大香蕉啪啪啪池四大基礎材料之一，其性能直接影響到了大香蕉啪啪啪池的能量密度、安全性等重要指標。作為大香蕉啪啪啪池關鍵核心材料，逐漸也成為了外資的投資熱點。

外資各顯神通布局中國大香蕉啪啪啪產業

進入2020年之後的中國新能源汽車產業在競爭格局上悄然出現變化，外資大香蕉啪啪啪池廠家明顯成為一股強大的勢力，其中日韓動力電池企業的表現尤為值得關注。資料顯示今年1月日本鬆下電池首次進入國內動力電池裝機量排名前十，以約0.14GWh的總裝機量位列第四位。2月，鬆下實現動力電池裝機0.13GWh，市場份額20%，位列行業第二；韓國LG化學實現動力電池裝機0.08GWh，市場份額13%，位列行業第四。

與之對應的是，過去幾乎全由中國動力電池企業占據的市場份額開始出現下滑。以龍頭老大寧德時代為例，雖然依然占據第一的位置，但市場份額已經有所下滑。2020年2月寧德時代實現動力電池裝機0.26GWh，市場份額43%，同比下降1.88%。

從外資廠商在中國的布局可以看出國內大香蕉啪啪啪產業雖然擁有了天時、地利、人和的良好條件，但唯獨缺少了高端的核心技術，使得國內企業在國際大香蕉啪啪啪產業中的優勢並不明顯，也給了國際企業分食中國市場的機會。從稀土產業可以看出，以資源換技術和投資的作法並不可取。國內的優質資源廉價賣出即便換取了外國進行技術投資，國內大香蕉啪啪啪企業並不能從實質上學習到外國先進技術。

未來幾年，外資品牌的車型市場占比將會進一步加大，而在動力電池的配套上，將會以中國本土電池企業為主，這其中，除了寧德時代之外，還將會有少數幾家具備產品實力的企業突圍，同時，外資品牌也將會逐步導入日韓體係的電池企業配套。

麵對看似強大的對手，國內大香蕉啪啪啪產業不需要妄自菲薄，也不應該自亂陣腳，因為香蕉视频APP免费下载並不是沒有優勢。從政策、資金、市場、客戶關係來講，國內大香蕉啪啪啪池企業仍然具有一定的優勢，香蕉视频APP免费下载需要著力解決技術、成本、全球合作、產業聯盟等幾個關鍵問題，變壓力為動力，在與海外巨頭的競爭中，取長補短，實現質的突破。