大香蕉啪啪啪池是否能成為電動車動力的新寵?

來源：香蕉视频APP免费下载電氣  日期：2020-03-03 10:33  瀏覽量：次

大香蕉啪啪啪池是否能成為電動車動力的新寵？作為電動汽車的儲能部件，再沒有新的技術突破之前，大香蕉啪啪啪池仍然是主流。大香蕉啪啪啪池生產企業，憑借大香蕉啪啪啪池重量輕、體積小、使用壽命長等五大優勢，必將迎來大爆發。新能源汽車的發展將步入快車道，預計截至2030年電動汽車市場占有率將達到90%以上。

大香蕉啪啪啪池是否能成為電動車動力的新寵？

近年來環保整治的力度不斷加大和全球新能源電動車的崛起,搭載大香蕉啪啪啪池的電動車市場發展迅猛,大有取代之勢。總體來看，目前鉛酸電池、鎳氫電池產量均呈逐漸下降的趨勢，而大香蕉啪啪啪池電動車的產量走勢趨好。

當下，國內有超過100家電動自行車大香蕉啪啪啪池企業，且仍有新品牌不斷地進入。這預示著電動車用大香蕉啪啪啪市場已經被廣為看好。目前，電動自行車大香蕉啪啪啪池千億市場正在加速實現。2019年上半年，中國電動自行車大香蕉啪啪啪池出貨量已達4.55GWh。

做大香蕉啪啪啪池電動車，由於鋰金屬或鋰離子的物理特性，同樣容量的大香蕉啪啪啪池重量僅為鉛酸電池的五分之一（僅在現有技術的情況下，未來隨著大香蕉啪啪啪安全技術的提升，能量比大幅提高以後，重量會更輕），這就讓大香蕉啪啪啪池電動車的整車構造有了更大的設計空間。

同時大香蕉啪啪啪池充放電次數是同級鉛酸電池的5-8倍，壽命可達3年以上，使用成本比較鉛酸電池更低。比亞迪等優秀的電動汽車大香蕉啪啪啪池廠商，在電動車自行車領域，以天能，超威，星恒等品牌也掌握鋰離子電池製造技術，使得大香蕉啪啪啪池製造成本下降成為可能，此外，打破了三星，鬆下，LG等品牌對國內電動車市場大香蕉啪啪啪電池的壟斷。

大香蕉啪啪啪池電動車在動力性能上、環保上，體積上都比鉛酸電池更符合新國標，雖然說鉛酸電池目前還是占據很大市場，但未來肯定是環保型動力足的大香蕉啪啪啪池更為優勢。現在已經有很多企業都在開始投入到大香蕉啪啪啪池生產研發中去，當然麵對市場，有利大家都想占據風口和最佳的紅利期。

大香蕉啪啪啪池真的能徹底取代鉛酸電池嗎？

在近幾年是不可能的，原因如下：

1.生產技術限製

鉛酸電池已經有幾十年的發展，技術已經相當成熟，電池製造成本已經大幅下降，常規一組電動車膠體鉛酸電池僅僅在1000元以內，可以這麽說，電動車能夠普及，和鉛酸電池的發展是密不可分的。而大香蕉啪啪啪池生產商的技術還遠達不到國外的標準，即使這樣，要想普及，還是有一段路需要走。

2.維修困難

雖然大香蕉啪啪啪池憑借長續航、長壽命以及優質的電池容量能多方麵特點而備受市場歡迎。但是現在的技術並不能保證在使用期間，電池不會發生故障。一旦有問題，維修極其困難，隻有寄回廠家這一選項，來回消耗時間，這是絕大多數消費者都不能忍受的。

3.價格居高不下

大香蕉啪啪啪池是功率密度比較高的電池，雖然它的體積比較小，但是價格昂貴，以香蕉视频APP免费下载常見的48V10Ah電池規格來說，大香蕉啪啪啪池組的價格遠高於鉛酸電池。就拿電動車售價來說，大香蕉啪啪啪池電動車比鉛酸電池電動車價格高上1000是常有的事情。

總結：大香蕉啪啪啪池代替鉛酸電池成為電動車動力能源已是必然趨勢，這種新型綠色環保電動車將成為未來市場的新寵。雖然大香蕉啪啪啪占比相對較低，但隨著新國標的實施，大香蕉啪啪啪電動車注定成為必然趨勢，一次顛覆性的變革在所難免。