全固態大香蕉啪啪啪池距離市場化還有多遠？

來源：香蕉视频APP免费下载電氣  日期：2020-02-15 17:56  瀏覽量：次

全固態大香蕉啪啪啪池距離市場化還有多遠？三元大香蕉啪啪啪池被固態電池取代的節奏正在變快，固態大香蕉啪啪啪池能量密度高、體積小，更具柔性和安全性優勢，被認為是動力電池的未來解決方案，但從嶄露頭角到真正成熟地商業化應用，顯然還有漫長的路要走。

全固態大香蕉啪啪啪池距離市場化還有多遠？

所謂“全固態大香蕉啪啪啪池”是一種在工作溫度區間內所使用的電極和電解質材料均呈固態，不含任何液態成分的大香蕉啪啪啪池。全固態大香蕉啪啪啪池由於采用高熱穩定性的固態電解質，代替了易燃的常規有機溶劑電解液，電池燃燒問題可以得到有效解決。搭載全固態大香蕉啪啪啪池的汽車，自燃概率會大大降低，可以說是下一代新能源汽車動力電池的理想對象。

一項新技術的橫空出世並不意味著能夠馬上進入尋常百姓家，很重要的一點在於這項技術在可量產的情形下，是否具備經濟性，這也是贏得市場認可的關鍵。固態大香蕉啪啪啪池從研究層麵到產業化階段再到走入b端客戶手中，必須在產業化的過程中，探索對於工藝、裝備、材料等逐步定型，及降低成本的可行化路徑。

全固態大香蕉啪啪啪池的固態界麵接觸性是重要的技術難點，也就是電解質與電極之間形成高電阻界麵問題，還存在技術不確定性，未來還需要較長時間的科研攻關。就儲能性能來說，全固態大香蕉啪啪啪池並非完美無缺，其最大的一個缺點就是高倍率放電性能極差，原因就是鋰離子的固態擴散速度比在溶液裏擴散慢得多。不過一旦前麵這些問題能夠有效解決，必將在未來掀起一場新的電池革命。

由於兼顧安全性和續航裏程優勢，固態大香蕉啪啪啪池為動力電池向高比能方向發展帶來了更多的可能性。盡管前景可期，但固態電池並非十全十美，仍有一些關鍵問題有待突破，如倍率性能偏低、充電速度慢、電解質材料缺乏等。

搭載全固態大香蕉啪啪啪池的汽車，自燃概率會大大降低。可以說，是下一代新能源汽車動力電池的理想對象。全固態大香蕉啪啪啪池是未來的發展方向，但還需要較長時間的科研攻關。預計全固態大香蕉啪啪啪池會在2025-2030年之間取得突破。

全固態大香蕉啪啪啪池技術需要克服的難題

一是界麵的導電率，固態電池導電率要維持在在適當的水平，不能過高，也不能過低，這樣的材料非常難開發。

二是沒有找到即兼顧高倍率又能快充的複合性材料，現在用的固態電解質材料隻能容納其中某一方麵特性。

固態大香蕉啪啪啪池究竟什麽時候能量產，關係著新能源汽車何時才能真正意義上進入市場，因此固態電池發展的一舉一動始終牽動著行業神經。過去五年來，關於固態電池技術突破的消息不絕於耳，但最終幾乎所有的結果都停留在試驗室階段，關於量產商業化卻始終沒有明確答案。

總結：固態大香蕉啪啪啪池技術有一定前景，但距離技術成熟還需要時間，目前也不足以改變特斯拉的戰略。根據大部分企業的規劃，固態電池技術真正成熟可能需要等到2025年前後，真正具備量產能力可能需要等到2030年前後。