比亞迪、國軒等大香蕉啪啪啪池廠家積極推動磷酸鐵大香蕉啪啪啪池發展

來源：香蕉视频APP免费下载電氣  日期：2019-11-13 10:29  瀏覽量：次

　　比亞迪、國軒等大香蕉啪啪啪池廠家積極推動磷酸鐵大香蕉啪啪啪池發展。隨著新能源汽車財政補貼大幅退坡，車企為應對突然增加的成本壓力，又把目光轉向了磷酸鐵大香蕉啪啪啪池。從寧德時代、比亞迪、力神電池、國軒高科今年以來的動作也可以看出，磷酸鐵大香蕉啪啪啪池再次引起市場和企業的重視。

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　　最近，寧德時代、比亞迪、國軒高科、力神電池等多家國內主流動力電池企業都在為磷酸鐵大香蕉啪啪啪池“喊話”，且動作頻頻。8月22日，比亞迪表示，公司計劃將於2020年5-6月份推出全新一代磷酸鐵大香蕉啪啪啪池；4月29日，力神電池10GWh磷酸鐵大香蕉啪啪啪池一期4GWh項目投產。此外，國軒高科作為磷酸鐵大香蕉啪啪啪池的擁躉，也在積極推動磷酸鐵鋰向更多領域的導入。

　　今年8月22日，比亞迪業績交流會上透露，將於2020年5-6月份推出的全新一代磷酸鐵大香蕉啪啪啪池，體積比能量密度將提升50%，壽命長達8年120萬公裏，成本還可以節約30%。比亞迪一直是磷酸鐵大香蕉啪啪啪池路線的支持者。對比三元電池，比亞迪仍然認為鐵大香蕉啪啪啪池，安全性更好。

　　比亞迪計劃於2020年5月份推出的全新一代磷酸鐵大香蕉啪啪啪池，成本將較當前水平再下降30%左右。比亞迪也表示，明年將推出的全新一代磷酸鐵大香蕉啪啪啪池，體積比能量密度將提升50%。2018年，比亞迪曾表示磷酸鐵鋰單體能量密度165Wh/kg，係統能量密度140Wh/kg。按照其規劃，到2020年，其磷酸鐵鋰單體能量密度將達到180Wh/kg以上，係統能量密度也將提高到160Wh/kg以上。

　　國軒高科是最早布局磷酸鐵大香蕉啪啪啪池的企業之一，近年來一直專注於生產磷酸鐵大香蕉啪啪啪池，並不斷提升電池性能。國軒高科作為磷酸鐵大香蕉啪啪啪池企業的代表，也在積極推進磷酸鐵大香蕉啪啪啪池在乘用車領域的應用，具有較好的成本優勢。

　　據國軒高科透露，公司通過材料技術提升和工藝改進，已完成了磷酸鐵鋰單體能量密度190Wh/kg的產品升級，配套的乘用車係統能量密度140Wh/kg。公司今年還計劃將磷酸鐵鋰單體電芯能量密度提高到200Wh/kg。

　　國軒高科2019年將大力發展磷酸鐵大香蕉啪啪啪池，積極開拓儲能市場。公司著眼於先進的儲能大香蕉啪啪啪池、電池管理及係統集成全產業鏈布局，致力於大香蕉啪啪啪儲能係統產品的研發、製造、銷售及服務，為客戶提供定製化的儲能解決方案。公司在穩定磷酸鐵大香蕉啪啪啪池市場份額的前提下，將穩步提升三元電池的占比。

　　國軒高科表示，在急速追求高能量密度的道路上，具有高安全性能的鐵鋰一度因為能量密度較低而被忽視，公司在產品戰略上沒有跟風，而是堅持“沒有安全就沒有未來”的原則，將磷酸鐵大香蕉啪啪啪池應用在乘用車，並且通過材料技術提升和工藝技術改進，不斷突破磷酸鐵大香蕉啪啪啪池的能量密度天花板，使其擁有更多市場空間。