大香蕉啪啪啪池生產廠家解讀電動車三元大香蕉啪啪啪池組循環壽命多長

來源：香蕉视频APP免费下载電氣  日期：2019-10-11 15:45  瀏覽量：次

　　大香蕉啪啪啪池生產廠家解讀電動車三元大香蕉啪啪啪池組循環壽命多長？目前新能源汽車主流動力為電動係統，有所了解的人都清楚，製約電動係統發展的並非電機，而是最核心的電池。目前市麵上在售的電動車基本都是使用鋰離子電池，不過鋰離子電池還有兩種類型，分別是三元大香蕉啪啪啪池和磷酸鐵大香蕉啪啪啪池。今天香蕉视频APP免费下载就來解讀一下電動車三元大香蕉啪啪啪池組循環壽命多長？

　　三元大香蕉啪啪啪池組循環壽命

　　三元大香蕉啪啪啪池壽命是在使用到一定程度後，容量衰減程度比例所計算的，直接到容量壽命為零終止。業內算法一般是三元大香蕉啪啪啪池充滿電之後放電一次，這叫循環壽命。在使用過程中，大香蕉啪啪啪池內部發生不可逆化學反應會造成電池容量的下降，比如使用不當的情況，或者極高溫或者極低溫情況下使用。比如電解液的分解，活性材料的失活，正負極結構的坍塌導致鋰離子嵌入和脫嵌的數量減少等等。實驗標明，更高倍率的放電會導致容量更快的衰減，如果放電電流較低，電池電壓會接近平衡電壓，能釋放出更多的能量。

　　三元大香蕉啪啪啪池理論壽命為1200次完全充放電，也就是完全循環壽命，按使用頻率來說，三天一次完全充放電，一年120次完全充放電，三元大香蕉啪啪啪池組使用壽命達到十年，即使使用過程中有損耗或者充放電天數減少，也可以達到八年。注意，這裏說的是容量壽命，在八年之後三元大香蕉啪啪啪池的容量還會有百分之六十以上，這是標準性所在。

　　大香蕉啪啪啪池生命循環次數

　　大香蕉啪啪啪池生命循環次數是根據電池質量和電池材料來定的：

　　1、三元材料循環次數約800次。

　　2、磷酸鐵大香蕉啪啪啪池循環次數約2500次。

　　3、正品電池和不良品電池循環次數是有區別的，正品電池按電池廠家規格書上的循環次數來設計生產的，而不良品電池循環次數有時可能邊50次都不到。

　　正確看待大香蕉啪啪啪池組衰減期

　　無法回避的是，電動汽車在使用中的大香蕉啪啪啪池組確會出現衰減的跡象，所以正確看待衰減值顯得尤為重要。例如，電動汽車入手的第一年衰減量較大，通常在8%左右；隨後的2-3年裏會衰減4%；繼續使用的5-6年間衰減逐漸變慢，通常隻有1%。

　　在電動汽車使用的頭幾年，一定要正確對待這個過程，不必過分擔憂。需要注意的是，一旦發現電池出現明顯衰減，可立即確認是否在質保期，測量衰減值是否在正常範圍內。如果在質保範圍內，衰減超過了百分之20%，可以申請到廠家免費更換電池。如果在質保期內沒有超過20%，就是正常現象。

　　除了衰減問題，不少消費者的意識中也存在這樣的誤區：電池衰減過快必須更換整個電池組才能煥然一新嗎？其實電芯不等同於動力電池，電池包括了電芯、連接板和電路板等。電動組是由多個電池單體構成的，如若出現問題，廠家會檢測出有問題的單體電池，從而恢複到電池高性能的狀態。

　　隨著社會經濟的發展和國家政策的改變，大香蕉啪啪啪池行業的優勢也會更加明顯，三元大香蕉啪啪啪池也已經成為了新一批電動專用車的主力電池。在整個電動汽車的使用周期中，更換電池這件事，遠遠不如您想象的那麽糟糕。