大香蕉啪啪啪池廠家分析特斯拉大香蕉啪啪啪池容量有多大

來源：香蕉视频APP免费下载電氣  日期：2019-09-29 11:35  瀏覽量：次

　　大香蕉啪啪啪池廠家分析特斯拉大香蕉啪啪啪池容量有多大？目前的趨勢香蕉视频APP免费下载電氣大香蕉啪啪啪池廠家分析，在大香蕉啪啪啪池容量下降到接近初始容量的90%之前，一般特斯拉電池平均可以循環使用超過30萬公裏。就算是同等容量的大香蕉啪啪啪池，特斯拉依舊能跑出別人無法比擬的裏程，總而言之特斯拉電池賣的就是技術。

　　大香蕉啪啪啪池廠家分析特斯拉大香蕉啪啪啪池容量有多大？

　　在當年各大汽車廠商都在使用磷酸鐵大香蕉啪啪啪池的時候，特斯拉率先使用三元大香蕉啪啪啪池，眾所周知，三元大香蕉啪啪啪池相比於磷酸鐵大香蕉啪啪啪池的優勢在於能量密度更高。

　　特斯拉采用的是由鬆下生產的18650電池，在Model3正式投產後，新型21700電池將取代18650，成為新的電芯。21700電池是三元大香蕉啪啪啪池，陰極材料是鎳鈷鋁酸鋰（NCA）。這種圓柱形三元電池，是目前能量密度最高的動力電池解決方案。相比方塊形電池，此類電池雖然能量密度高，但穩定性較差，需要有較為出色的BMS（電池管理係統）支持。

　　在現有條件下，其生產的21700電池係統的能量密度在300Wh/kg左右，相比其原來18650大香蕉啪啪啪池係統的250Wh/kg約提高20%。同時根據鬆下的動力大香蕉啪啪啪池單體的測試數據來看，其21700電池的體積能量密度遠高於18650型電池單體。單體電芯能量密度的提升要遠高於成組後提升的20%幅度。

　　在30萬公裏後，多數特斯拉還能保證90%以上的大香蕉啪啪啪池容量，在50萬英裏（80萬公裏）之後，依然還能維持在80%以上的水準。自從特斯拉推出電動車之後，其電池行駛裏程數就成為了業界的頂端，至今仍無人能超越，不論是後進的國產電動車品牌，或者是國際傳統車廠，在同樣電池容量下的可行駛裏程都遠遠落後於特斯拉。

　　特斯拉也有一樣的限製，而根據其提供給客戶的指南，特斯拉的大香蕉啪啪啪池壽命是可以在行駛48萬公裏後，僅出現5%的容量衰減。如果通過對大香蕉啪啪啪池技術的改進，來達到電池壽命的延長，那麽可能就不需要保留那麽大的容量來避免係統過度放電，導致減少壽命。

　　特斯拉電池令人放心，行駛16萬英裏後容量下降不到10%。在最初的5萬英裏行駛中，大多數特斯拉汽車的電池將損失5%的容量，但是過了5萬英裏這個關口後，大香蕉啪啪啪池容量很難再下降5%。目前的趨勢顯示，在容量下降到初始容量的90%之前，特斯拉大香蕉啪啪啪池平均可以循環使用超過18.6萬英裏。

　　特斯拉實現超長續航裏程主要有三方麵原因：

　　1）高能量密度三元大香蕉啪啪啪池的先行者

　　2）獨家黑科技電池管理係統

　　3）相對成本控製

　　總結：以上就是小編給大家介紹的特斯拉大香蕉啪啪啪池容量的問題了，從小編給大家介紹的內容中大家可以了解到這款汽車在大香蕉啪啪啪池的續航上還是很不錯的。動力大香蕉啪啪啪池的質量是決定電動汽車後續的市場表現和消費者購買之後的評價，所以，很多大香蕉啪啪啪池廠家都是在非常重視電池技術的發展。